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山东高速护栏板行业开始复苏
发布者:高速护栏板  发布时间:2020-4-16

山东高速护栏板行业开始复苏

山东高速护栏板行业开始复苏,面向全国接单,疫情后我们更加要做的依然是发展经济同时做好自身防护工作。新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板
一、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。加强板是立柱间距2米。
1、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,护栏板施工,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
2、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
二、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用251根立柱,端头2个,柱帽251个,防阻块251个,连接螺栓251套,拼接螺栓2008套
三、立柱:规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m
四、波形梁护栏的表面处理可分为一下几种:
1、冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些,外型也比较美观。
2、热镀锌是高速高速公路常见的一种表面处理方式
3、热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好,这种表面处理大多用在环境比较恶劣的环境。

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